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停车棚采用钢结构和阳光板的结合方案,得到南非机场业主单位青睐

停车棚 膜结构车棚 阳光板车棚 机场雨棚

从流行停车棚以来,车棚的材质经过了彩钢棚、铝塑板棚、玻璃棚、膜结构车棚阳光板车棚等几次变更;彩钢瓦和铝塑板的使用寿命都不能满足一些特殊场合的需求;

然而为了追求品质,开始使用玻璃雨棚,但是玻璃雨棚的笨重和顶部容易积灰,再加上总体造价的提升,和运输、安装的不便所以膜结构车棚就开始盛行;

膜结构车棚

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膜结构车棚的设计美观大方,安装方便简单;膜结构车棚总体造价大于在320-450之间,价格是根据外观造型,膜材厚度、钢材规格、材料表面处理等工艺综合而定;膜结构车棚的分类常用就两种:一种是双挑膜结构车棚,二是单边膜结构车棚;

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膜结构停车棚

膜结构车棚小编认为唯一的缺点就是不透光,如果在光线暗一点或者要求透光环境膜结构就不能胜任;

小编这里给大家分享一个南非赤几马拉博机场设计案例

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机场总共两处地方要求做车棚,对车棚的要求就是透光,阻燃,莜歌设计师首选了聚碳酸酯板(阳光板)作为顶部材料,那么接下来就要考虑的是结构受力问题;

机场通勤车停车位尺寸为7.2米*28.2米;

车位平面布置图

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经过讨论后决定车棚骨架采用Q235钢材,风格为双挑如下图:

阳光板车棚

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钢结构车棚

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阳光板停车棚

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车棚效果图

Q235钢材刚性能完全满足当地气候和地理环境,阳光板既能达到抗紫外线,也能达到透光的需求;停车棚采用双挑的好处:

一般车棚的宽度是5.5米,但是该项目的宽度是7.2米,为了能保证车棚的稳定性所以不能采用单边车棚,由于机场的特殊环境,车棚高度不能太高,也不能采用吊拉车棚形式,所以首选为双挑车棚;

车棚宽度7.2米采用双挑后,前后就只有3.6米,立柱的最宽点为450mm,厚度8mm,表面氟碳漆,这样有效节约场地空间,更方便车辆停靠,

顶部聚碳酸板最大的优点就是阻燃,能满足机场的特殊需求,再者如此设计车棚外观大气,美观,造价也不高;

这种车棚的设计就是典型的中西组合式设计,原来一般阳光板车棚的骨架都是使用铝合金铝合金车棚相对比较适合家用,比如别墅、花园、私家车等,造型可以做的更加花哨;但是机场为公共区域,必须外观严谨,最后经过甲方、监理单位的多次磋商,车棚外观颜色选择为深灰色氟碳漆,顶部板材为深灰色聚碳酸酯板

关注我们后续会陆续发布现场施工相片。


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